JAKARTA. Kementerian Perhubungan mewajibkan kepada para operator bus dan kereta api untuk menyiapkan supir dan masinis cadangan untuk rute perjalanan jauh. Hal ini diungkapkan sebagai peningkatan pelayanan keselamatan penumpang angkutan darat khususnya menjelang Natal dan Tahun Baru. Plt. Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Sugihardjo menuturkan untuk moda transportasi bus yang melakukan perjalanan lebih dari 8 jam, operator wajib menyediakan supir cadangan. Begitu juga dengan operator kereta api yang waktu tempuh perjalanan lebih dari 10 jam. "Untuk perjalanan bus, supir wajib beristirahat selama setengah jam setiap 4 jam perjalanan. Kereta api juga, masinis harus beristirahat setiap 5 jam sekali termasuk dengan masa persiapan," ujarnya, Jumat (5/12). Ia menyerahkan mekanisme pergantian supir maupun masinis kepada operator masing-masing. Ia hanya menekankan perlunya pergantian supir dan masinis ini demi keselamatan dari penumpang dan perjalanan. "Ini adalah surat edaran yang telah diberikan oleh Pak Menteri kepada para operator. Mengenai mekanisme pergantiannya bagaimana, kami serahkan ke operator. Yang terpenting supir maupun masinis tidak boleh menyetir, karena menyangkut kondisi tubuh," tegasnya.
Akan diwajibkan supir bus dan masinis cadangan
JAKARTA. Kementerian Perhubungan mewajibkan kepada para operator bus dan kereta api untuk menyiapkan supir dan masinis cadangan untuk rute perjalanan jauh. Hal ini diungkapkan sebagai peningkatan pelayanan keselamatan penumpang angkutan darat khususnya menjelang Natal dan Tahun Baru. Plt. Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Sugihardjo menuturkan untuk moda transportasi bus yang melakukan perjalanan lebih dari 8 jam, operator wajib menyediakan supir cadangan. Begitu juga dengan operator kereta api yang waktu tempuh perjalanan lebih dari 10 jam. "Untuk perjalanan bus, supir wajib beristirahat selama setengah jam setiap 4 jam perjalanan. Kereta api juga, masinis harus beristirahat setiap 5 jam sekali termasuk dengan masa persiapan," ujarnya, Jumat (5/12). Ia menyerahkan mekanisme pergantian supir maupun masinis kepada operator masing-masing. Ia hanya menekankan perlunya pergantian supir dan masinis ini demi keselamatan dari penumpang dan perjalanan. "Ini adalah surat edaran yang telah diberikan oleh Pak Menteri kepada para operator. Mengenai mekanisme pergantiannya bagaimana, kami serahkan ke operator. Yang terpenting supir maupun masinis tidak boleh menyetir, karena menyangkut kondisi tubuh," tegasnya.