JAKARTA. Revisi Peraturan Menteri Perhubungan No. 32 Tahun 2016 turut mendorong prospek emiten taksi. Sebab, pemerintah akan mengatur taksi berbasis aplikasi.

Ada tiga poin penting yang akan diatur. Pertama, pemerintah akan menetapkan batas atas dan batas bawah taksi berbasis daring. Kedua, pemerintah akan mengutip pajak. Ketiga, adanya perubahan syarat minimal kapasitas silinder mesin kendaraan dari 1.300 cc menjadi 1.000 cc.

Pemerintah ingin persaingan di jasa transportasi kian sehat. Pasalnya, selama ini ada perbedaan tarif taksi ke pelanggan, di mana tarif taksi aplikasi lebih murah daripada taksi konvensional. Ini membuat kinerja emiten taksi merosot. "Jika persaingan sudah sehat, kami optimistis market berkembang," ujar Andrianto Djokosentono, Direktur Utama PT Blue Bird Tbk (BIRD) ke KONTAN, Selasa (7/3).

Tanpa Biaya Admin dan Transparan, SPinjam Solusi “Jelas Tanpa Jebakan”

Tapi Andrianto belum dapat menjabarkan target yang ingin dicapai tahun ini, termasuk laba dan pendapatan. Menurut dia, perkembangan bisnisnya bergantung banyak faktor.

Analis Asjaya Indosurya Securities William Surya Wijaya menilai, aturan ini akan memberi efek positif pada emiten taksi. Toh, BIRD dan PT Express Transindo Utama Tbk (TAXI) unggul dari sisi keamanan. "Secara harga saham, persaingan akan semakin sehat," ujar dia.

Sekadar mengingatkan, kinerja emiten operator taksi memburuk lantaran kalah saing dengan transportasi berbasis aplikasi. Pendapatan TAXI turun dari Rp 721,41 miliar di kuartal III-2015 jadi Rp 512,57 miliar di 2016. Di periode yang sama, pendapatan BIRD turun dari Rp 4,04 triliun di 2015 menjadi Rp 3,65 triliun di 2016.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News