JAKARTA. China Railway meneken kontrak senilai 32,8 miliar yuan atau setara US$ 4,8 miliar untuk membangun dan mengoperasikan jaringan kereta api angkutan batubara di Sumatera Selatan selama dua puluh tahun setelah jaringan itu siap beroperasi. Kantor berita Reuters mengabarkan, China Railway meneken kontrak tersebut dengan perusahaan Indonesia Bhakta Hill Pan Pacific Railway Corp. "Nilai kontraknya terdiri dari US$ 1,3 miliar untuk pekerjaan konstruksi selama empat tahun. Dan US$ 3,5 miliar untuk pekerjaan perawatan," dalam laporan tertulis China Railway kepada Shanghai Stock Exchange, Kamis (25/3). China Railways akan bertanggung jawab untuk menggarap keseluruhan proyek, mulai dari desain, konstruksi, sampai perawatan jalur kereta api itu. Menurut laporan perusahaan, nilai kontrak jangka panjang tersebut setara dengan 14% nilai pendapatan perusahaan pada 2008 lalu. Sehingga tidak berdampak pada pendapatan perusahaan tahun ini, karena jalur tersebut baru akan beroperasi empat tahun ke depan. Sayangnya, tidak disebutkan rute asal dan tujuan yang akan dibangun China Railway dalam proyek tersebut. Sekretaris Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Nugroho Indrio mengaku belum mengetahui rencana China Railway membangun jaringan kereta tersebut di Sumatera Selatan. Bahkan, Nugroho juga belum pernah mendengar nama Bhakta Hill Pan Pacific Railway Corp yang disebut merupakan perusahaan mitra dari Indonesia. "Tetapi kami akan mendukung setiap rencana keterlibatan swasta dalam proyek pengembangan kereta api di Indonesia, sesuai undang-Undang Nomor 23/2007 tentang Perkeretaapian. Swasta akan banyak dilibatkan dalam proyek kereta, karena keterbatasan pendanaan pemerintah," kata Nugroho. Menurutnya, izin pembangunan jaringan kereta api diterbitkan oleh Pemerintah Daerah tempat dimana proyek dikerjakan. Sementara, Pemerintah Pusat hanya menerbitkan rekomendasi atas rencana pembangunan proyek tersebut. "Dalam mengeluarkan rekomendasi, kami mengevaluasi aspek teknisnya. Misalnya standar keselamatan, radius, engineering design serta spesifikasi sarana pra sarananya. Setelah itu rekomendasi diserahkan kepada Pemerintah Daerah untuk kemudian menerbitkan izinnya," kata Nugroho. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
China Railway Teken Kontrak US$ 4,8 Miliar Bangun Jaringan Kereta di Sumatera Selatan
JAKARTA. China Railway meneken kontrak senilai 32,8 miliar yuan atau setara US$ 4,8 miliar untuk membangun dan mengoperasikan jaringan kereta api angkutan batubara di Sumatera Selatan selama dua puluh tahun setelah jaringan itu siap beroperasi. Kantor berita Reuters mengabarkan, China Railway meneken kontrak tersebut dengan perusahaan Indonesia Bhakta Hill Pan Pacific Railway Corp. "Nilai kontraknya terdiri dari US$ 1,3 miliar untuk pekerjaan konstruksi selama empat tahun. Dan US$ 3,5 miliar untuk pekerjaan perawatan," dalam laporan tertulis China Railway kepada Shanghai Stock Exchange, Kamis (25/3). China Railways akan bertanggung jawab untuk menggarap keseluruhan proyek, mulai dari desain, konstruksi, sampai perawatan jalur kereta api itu. Menurut laporan perusahaan, nilai kontrak jangka panjang tersebut setara dengan 14% nilai pendapatan perusahaan pada 2008 lalu. Sehingga tidak berdampak pada pendapatan perusahaan tahun ini, karena jalur tersebut baru akan beroperasi empat tahun ke depan. Sayangnya, tidak disebutkan rute asal dan tujuan yang akan dibangun China Railway dalam proyek tersebut. Sekretaris Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Nugroho Indrio mengaku belum mengetahui rencana China Railway membangun jaringan kereta tersebut di Sumatera Selatan. Bahkan, Nugroho juga belum pernah mendengar nama Bhakta Hill Pan Pacific Railway Corp yang disebut merupakan perusahaan mitra dari Indonesia. "Tetapi kami akan mendukung setiap rencana keterlibatan swasta dalam proyek pengembangan kereta api di Indonesia, sesuai undang-Undang Nomor 23/2007 tentang Perkeretaapian. Swasta akan banyak dilibatkan dalam proyek kereta, karena keterbatasan pendanaan pemerintah," kata Nugroho. Menurutnya, izin pembangunan jaringan kereta api diterbitkan oleh Pemerintah Daerah tempat dimana proyek dikerjakan. Sementara, Pemerintah Pusat hanya menerbitkan rekomendasi atas rencana pembangunan proyek tersebut. "Dalam mengeluarkan rekomendasi, kami mengevaluasi aspek teknisnya. Misalnya standar keselamatan, radius, engineering design serta spesifikasi sarana pra sarananya. Setelah itu rekomendasi diserahkan kepada Pemerintah Daerah untuk kemudian menerbitkan izinnya," kata Nugroho. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
