JAKARTA. Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Muhammad Arif Wibowo mengungkapkan perusahannya telah menyiapkan tiga strategi dalam menghadapi "ASEAN Open Sky Policy".

"Hal terpenting dan utama dalam menghadapi 'ASEAN Open Sky Policy' yang terbentuk sebagai implementasi Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA) adalah menciptakan sinergi di antara pelaku industri penerbangan, perguruan tinggi, dan pemerintah agar mampu memenangkan persaingan dalam jangka panjang," katanya di Purwokerto, Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah, Jumat.

Arif mengatakan hal itu saat mengisi kuliah umum dengan tema "Upaya Peningkatan Daya Saing Perusahaan Penerbangan Indonesia Menghadapi MEA 2016" di Gedung Roedhiro, Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Universitas Jenderal Soedirman (Unsoed) Purwokerto.

Menurut dia, "golden triangle sinergy" antara tiga faktor penentu dalam membangun kekuatan daya saing, yakni perusahaan perusahaan, kalangan perguruan tinggi, dan pemerintah yang mutlak diperlukan untuk bisa merebut peluang yang tercipta dari liberalisasi kawasan tersebut.

"Kata kunci yang diperlukan adalah meningkatkan daya saing industri penerbangan nasional," kata Ketua Umum Asosiasi Penerbangan Nasional Indonesia (INACA) itu.

Ia mengatakan bahwa saat ini sudah berada dalam kondisi "open sky" sehingga perlu mengetahui tantangan dan peluang yang ada.

Menurut dia, tantangan yang terjadi adalah munculnya persaingan yang sangat ketat, kesiapan infrastruktur penerbangan, dan persoalan dalam hal standar keselamatan penerbangan.

Sementara peluang yang ada, kata dia, berupa membangun daya saing, terciptanya perluasan rute-rute dan konektivitas di antara negara-negara ASEAN, dan pertumbuhan pasar di kawasan.

"Garuda Indonesia sendiri memiliki tiga strategi dalam menghadapi hal tersebut, yakni pertama, meningkatkan kehadiran Garuda Indonesia di ASEAN dengan melakukan penerbangan langsung ke semua ibu kota negara-negara anggota ASEAN," katanya.

Strategi kedua, kata dia, menciptakan "hub" penerbangan transit yang baru yang dapat meningkatkan lalu lintas kunjungan penumpang, baik yang menuju ataupun ke dalam ASEAN yang selanjutnya bisa melanjutkan penerbangan ke Eropa dan Amerika.

Sementara strategi ketiga, lanjut dia, membuka rute-rute baru di kota-kota penting di luar negeri atau di ibu kota negara-negara ASEAN (secondary city).

"Untuk memperkuat strategi menghadapi 'ASEAN Open Sky', Garuda juga membangun program utamanya yang dikenal sebagai 'Sky Beyond' yang berfokus pada tiga hal, yaitu 'group synergi', 'cost leadership', dan 'caring service'," katanya.

Lebih lanjut, Arif mengatakan bahwa berdasarkan data, pertumbuhan pasar ASEAN tahun 2012 mencatat sedikitnya ada 88,8 juta penumpang yang melakukan perjalanan udara.

Sementara pada tahun 2013, kata dia, tercatat sebanyak 99,2 juta penumpang yang melakukan perjalanan udara sehingga menunjukkan terjadi pertumbuhan sebesar 11,73 persen.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Editor: Dikky Setiawan