KONTAN.CO.ID - WASHINGTON. General Motors memperingatkan bahwa aturan emisi kendaraan yang diberlakukan oleh pemerintahan Presiden Joe Biden dapat merugikan industri otomotif hingga US$ 100 miliar dalam bentuk denda pada tahun 2031, dan mencapai US$ 300 miliar selama periode lima tahun.

Mengutip Reuters, Jumat (28/7), berdasarkan sebuah dokumen yang dipublikasikan pekan ini, dari presentasi yang sebelumnya tidak dilaporkan, yang diunggah di situs Gedung Putih mengatakan, jumlah total penalti tergantung pada proposal Departemen Energi untuk mervisi peringkat ekonomi bahan bakar setara minyak bumi untuk kendaran listrik di National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Corporate Average Fuel Economy ( CAFE).

Eksekutif GM David Strickland bertemu pada 17 Juli dengan pejabat Kantor Manajemen dan Anggaran Gedung Putih tentang proposal CAFE dan produsen mobil itu mempresentasikan slide tersebut, menurut situs Gedung Putih.

Telkom Indonesia Cetak Laba Bersih 11 T, Bisnis Data dan IT Service Jadi Penopang

Baca Juga: Total Penjualan Mobil Baru di Amerika Serikat (AS) Bulan Juni Tembus 1,37 Juta Unit

NHTSA akan merilis proposalnya untuk menaikkan persyaratan CAFE untuk tahun 2027 dan seterusnya pada hari Jumat setelah Gedung Putih menandatangani pada hari Selasa.  Gedung Putih tidak segera menanggapi permintaan komentar pada hari Kamis.

GM, yang pada 2021 berjanji untuk menghentikan penjualan kendaraan bertenaga bensin baru pada 2035, awal bulan ini mengatakan dapat menghadapi tantangan kepatuhan di bawah berbagai aturan emisi kendaraan. 

GM mengatakan pada hari Kamis bahwa pihaknya berharap ada dialog teknis lebih lanjut dan meningkat dengan EPA dan Gedung Putih saat aturan tersebut diselesaikan dan menunggu peninjauan proposal CAFE NHTSA yang akan datang.

Rencana NHTSA akan mengikuti proposal Badan Perlindungan Lingkungan bulan April untuk memperkuat standar 2027-2032, membutuhkan pengurangan emisi 56% yang akan menghasilkan 67% kendaraan baru pada tahun 2032 menjadi kendaraan listrik.

Dokumen GM mengatakan pembuat mobil mencapai produksi 67% kendaraan baru karena kendaraan listrik pada tahun 2032 akan tidak cukup untuk kepatuhan CAFE.

Sebuah kelompok yang mewakili pembuat mobil besar termasuk Detroit Three ingin EPA melunakkan persyaratannya secara signifikan, menyebutnya tidak masuk akal atau tidak dapat dicapai. Toyota Motor menyebut proposal EPA itu ekstrim dan di luar norma sejarah.

Baca Juga: Saham Ford dan Tesla Melonjak Lebih Dari 7% Pasca Kesepakatan Supercharger

Induk Chrysler, Stellantis dan GM membayar total US$ 363 juta sebagai hukuman perdata karena gagal memenuhi persyaratan CAFE untuk model tahun sebelumnya, Reuters pertama kali melaporkan pada bulan Juni.

Denda yang memecahkan rekor termasuk US$ 235,5 juta untuk Stellantis untuk model tahun 2018 dan 2019 dan US$ 128,2 juta untuk GM yang mencakup tahun 2016 dan 2017.