KONTAN.CO.ID - WASHINGTON. California telah membatalkan gugatan yang menantang keputusan pemerintahan Presiden Donald Trump untuk membatalkan lebih dari US$4 miliar dana hibah federal untuk proyek kereta api cepat negara bagian tersebut, kata negara bagian itu pada Jumat malam. 

Otoritas Kereta Api Cepat California, yang mengajukan gugatan pada bulan Juli, mengatakan keputusan untuk membatalkannya pada hari Selasa mencerminkan penilaian negara bagian bahwa pemerintah federal bukanlah mitra yang dapat diandalkan, konstruktif, atau tepercaya dalam memajukan kereta api cepat di California. 

Badan tersebut mengatakan pihaknya berencana untuk melanjutkan tanpa pendanaan federal, menambahkan bahwa hanya 18% dari pengeluaran program untuk proyek yang telah lama tertunda tersebut berasal dari dana federal. 

Bulan ini, seorang hakim menolak upaya untuk membatalkan gugatan tersebut. Departemen Transportasi AS dan Gedung Putih tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Penundaan proyek dan pembengkakan biaya

Baca Juga: Thailand-Kamboja Tandatangani Perjanjian Gencatan Senjata

Gubernur Gavin Newsom, seorang Demokrat, mengatakan pada bulan Juli bahwa penghentian hibah oleh pemerintahan Presiden Republik Donald Trump sama dengan pembalasan politik yang picik, dimotivasi oleh permusuhan pribadi Presiden Trump terhadap California dan proyek kereta api berkecepatan tinggi, bukan fakta di lapangan. 

Pemotongan pendanaan ini adalah rintangan terbaru dalam upaya 16 tahun untuk menghubungkan Los Angeles dan San Francisco dengan perjalanan kereta api selama tiga jam, sebuah proyek yang akan menghadirkan layanan kereta api penumpang tercepat di Amerika Serikat. 

Awalnya proyek ini direncanakan selesai pada tahun 2020 dengan biaya US$33 miliar, sekarang diperkirakan akan menelan biaya antara US$89 miliar dan US$128 miliar, dengan layanan yang diharapkan dimulai pada tahun 2033. 

Sistem kereta api ini, yang penerbitan obligasi pertamanya disetujui oleh pemilih California pada tahun 2008, telah membangun lebih dari 50 struktur kereta api utama, termasuk jembatan, jalan layang, terowongan bawah tanah, dan viaduk, serta menyelesaikan hampir 80 mil (130 km) jalur rel untuk proyek tersebut. 

Departemen Transportasi pada bulan Agustus membatalkan dana tambahan sebesar US$175 juta untuk empat proyek yang merupakan bagian dari program kereta api berkecepatan tinggi, menyusul pembatalan hibah federal sebesar US$4 miliar. 

Badan California tersebut mengatakan pekan ini bahwa mereka memulai proses untuk menarik investor dan pengembang swasta pada musim panas 2026. 

Badan tersebut mengatakan pada hari Jumat bahwa hilangnya pendanaan federal tidak akan menggagalkan proyek dan konstruksi, menambahkan bahwa mereka sedang membuat kemajuan. 

"Daripada terus menghabiskan waktu dan uang untuk menentang penghentian tersebut, negara bagian bergerak maju tanpa mereka," kata badan tersebut, mencatat bahwa undang-undang yang ditandatangani pada bulan September mengamankan US$1 miliar untuk program tersebut setiap tahun hingga 2045.

Administrasi Kereta Api Federal mengeluarkan laporan setebal 315 halaman pada bulan Juni yang menemukan bahwa proyek tersebut dilanda masalah keterlambatan tenggat waktu, kekurangan anggaran, dan proyeksi jumlah penumpang yang dipertanyakan. 

Selama masa jabatan pertamanya, Trump mencabut hibah federal sebesar US$929 juta, sebuah langkah yang ditentang oleh negara bagian, yang menyebabkan penyelesaian pada tahun 2021 di bawah Presiden Demokrat Joe Biden yang mengembalikan jumlah penuh.

Baca Juga: Untuk Pertama Kalinya, China Resmi Atur Pesawat Nirawak Lewat UU Penerbangan