KONTAN.CO.ID - Max Bartolini, direktur teknis baru Yamaha, memberikan peringatan bahwa proses untuk membuat motor M1 kembali kompetitif di ajang MotoGP bisa memakan waktu hingga tahun 2026.

Mengutip crash.net, Bartolini, yang sebelumnya menjabat sebagai senior Vehicle Performance Engineer di Ducati, menyatakan keyakinannya bahwa Yamaha akan mulai menutup jarak dengan para pesaing pada tahun 2025, dengan bantuan data teknis tambahan dan umpan balik dari kemitraan baru dengan tim Pramac.

Namun, tantangan yang dihadapi Yamaha saat ini sangat besar.

Baca Juga: Harga Kamar Hotel di Mandalika Melambung Jelang MotoGP 2024, Ini Kata PHRI

Kinerja Yamaha di MotoGP 2023

Musim lalu, Yamaha harus puas dengan posisi kesepuluh secara keseluruhan. Fabio Quartararo, mantan juara dunia dari Yamaha, saat ini hanya berada di peringkat 14 dalam klasemen jelang balapan di Misano. Sementara itu, rekan satu tim barunya, Alex Rins, terdampar di posisi 20 setelah mengalami cedera di pertengahan musim.

Dalam wawancaranya dengan Jack Appleyard dari Dorna, Bartolini menggambarkan pengalamannya selama enam bulan pertama bekerja di Yamaha sebagai "sangat menarik," meskipun dia mengakui bahwa masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

“Saya menemukan banyak hal yang berbeda dan sangat menarik. Jelas, kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi saya terkejut melihat semua orang sangat ingin menutup jarak dengan kompetitor,” ungkap Bartolini.

Baca Juga: Menang di Aragon, Marc Marquez: Terlalu Jauh Bertarung untuk Perebutan Gelar Juara

Tantangan Teknis M1

Salah satu tantangan utama yang dihadapi Yamaha adalah bahwa tidak ada masalah besar yang jelas pada motor M1. Menurut Bartolini, justru inilah yang membuat pekerjaan mereka lebih lama dan kompleks.

“Sejujurnya, apa yang saya lihat setelah enam bulan, kurang lebih sesuai dengan yang saya rasakan bahkan dari luar,” tambahnya.

“Saya pikir ini akan menjadi pekerjaan jangka panjang karena saya tidak melihat ada yang salah secara mendasar dengan motor ini, hanya saja kami perlu meningkatkan keseluruhan paket. Dan biasanya, hal ini membutuhkan waktu lebih lama dibandingkan menemukan masalah atau kesalahan yang spesifik,” ujarnya.

Bartolini juga menekankan perbedaan antara mendekati para pesaing dan benar-benar menjadi kompetitif. Ia berharap Yamaha bisa mendekati para pesaing pada musim depan, dan baru pada tahun 2026 bisa kembali menjadi tim yang kompetitif.

Baca Juga: Paolo Pavesio Gantikan Lin Jarvis sebagai Direktur Utama Yamaha Motor Racing

Dampak Kemitraan dengan Pramac

Saat ini, Yamaha hanya memiliki dua motor di grid setelah tim RNF beralih ke Aprilia pada tahun 2023. Namun, keadaan ini akan berubah pada musim depan ketika Pramac, tim juara di klasemen tim, beralih dari menggunakan Desmosedicis ke M1.

Bartolini menegaskan pentingnya kemitraan baru ini dalam proses pengembangan Yamaha. "Bagi saya, ini akan sangat penting," ujar Bartolini mengenai proyek satelit baru ini.

"Akan lebih mudah bagi para pembalap untuk melakukan perbandingan, dan juga bagi kami sebagai teknisi, ini akan memudahkan untuk mendapatkan arah yang tepat. Jadi, saya pikir ini akan sangat membantu," tambahnya.

Baca Juga: Rumor: Jack Miller Akan Kembali ke Pramac pada MotoGP 2025

Meskipun Pramac belum secara resmi mengumumkan line-up pembalap mereka untuk era baru bersama Yamaha, ada spekulasi kuat bahwa Miguel Oliveira dan Jack Miller akan menjadi pembalap mereka.

Kedua pembalap ini telah berlomba untuk berbagai pabrikan, seperti Honda, Ducati, KTM, dan Aprilia, sehingga membawa pengalaman berharga dalam menghadapi Yamaha.

Pentingnya Pengalaman Pembalap

Bartolini juga mengungkapkan betapa pentingnya memiliki dua pembalap yang berpengalaman dari berbagai pabrikan MotoGP. Meskipun Bartolini tidak menyebutkan nama Oliveira atau Miller secara khusus, ia menekankan pentingnya pembalap yang dapat memberikan umpan balik berdasarkan pengalaman mereka di tim-tim sebelumnya.

"Untuk saya, ini akan sangat penting," ujar Bartolini.

Baca Juga: Jelang MotoGP Mandalika 2024, Okupansi Hotel Milik PP Properti (PPRO) Melesat

"Terutama pada awalnya, akan sangat berguna untuk mendapatkan komentar dan mungkin perbandingan tentang di mana kami bisa meningkatkan. Dan setelah itu, saya pikir mereka akan menjadi dua pembalap yang cerdas, yang perlu menyesuaikan diri, karena kami pasti tidak bisa membuat motor seperti yang mereka harapkan pada awalnya. Namun ya, akan sangat membantu memiliki dua pembalap berpengalaman," terangnya.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Editor: Handoyo .