KONTAN.CO.ID - SEATTLE. Boeing diperkirakan tidak akan mencapai target tingkat produksi 737 sebanyak 47 pesawat per bulan hingga tahun depan. Hal ini merupakan kemunduran serius bagi upaya pemulihan perusahaan yang sedang berlangsung.

CEO Boeing, Kelly Ortberg, mengatakan, perusahaan sebelumnya menargetkan untuk mencapai angka tersebut pada musim panas lalu, namun kini diperkirakan baru akan tercapai "menjelang awal tahun depan," ujar Ortberg dalam sebuah wawancara dengan CNBC seperti dilansir Reuters, Selasa (27/10/2026).

Pada bulan September, ia mengungkapkan bahwa Boeing belum mampu memproduksi sayap pesawat dengan kecepatan yang memadai.

Pengiriman pesawat lorong tunggal (single-aisle) yang populer ini merupakan penggerak utama arus kas Boeing.

Baca Juga: Saham Global Menguat, Harga Minyak Turun di Tengah Konflik Timur Tengah

Saham produsen pesawat asal AS ini turun 2,5% dalam perdagangan pra-pasar, di tengah upaya Boeing untuk bangkit dari krisis dan kontroversi selama bertahun-tahun yang telah merusak reputasinya, menguras kas, serta membebani perusahaan dengan utang yang besar.

Selama kuartal tersebut, Boeing berhasil mendapatkan sertifikasi untuk 737 MAX 7 dari regulator AS, memenangkan kontrak untuk pesawat tempur generasi keenam F/A-XX milik Angkatan Laut AS, serta mencatatkan arus kas bebas positif untuk kuartal lainnya. Selain itu, sertifikasi untuk varian yang lebih besar, MAX 10, juga diperoleh pada bulan Oktober.

"Ekspektasi terus meningkat, dan memang seharusnya demikian. Kita memiliki fondasi yang lebih kuat dibandingkan setahun yang lalu, namun masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk memenuhi pesanan yang tertunda (backlog), memperkuat budaya perusahaan, serta memperbaiki cara kita bekerja sehari-hari," ujar Ortberg dalam sebuah memo kepada para karyawan setelah pengumuman hasil kinerja tersebut. 

Boeing melaporkan kerugian yang disesuaikan sebesar 34 sen per saham untuk kuartal yang berakhir pada bulan September, dibandingkan dengan ekspektasi pasar sebesar 21 sen, menurut data yang dihimpun oleh LSEG.

Pendapatan di divisi Boeing Commercial Airplanes turun tipis menjadi US$ 10,7 miliar, sementara kerugian operasional tercatat sebesar US$ 697 juta, dengan margin yang menyusut sebesar 6,5%—jauh lebih baik dibandingkan kontraksi sebesar 48,3% pada tahun sebelumnya.

Perusahaan mengaitkan kinerja tersebut dengan pengiriman pesawat jet yang kurang menguntungkan serta biaya produksi yang lebih tinggi, termasuk yang berasal dari rantai pasokannya.

Baca Juga: Coca-Cola Naikkan Proyeksi Laba 2026, Andalkan Minuman Bebas Gula

Pada divisi pertahanan Boeing, peningkatan jumlah pengiriman, kinerja operasional yang lebih baik, serta penjualan anak perusahaan senilai US$ 252 juta berkontribusi terhadap perolehan laba kuartalan sebesar hampir US$ 500 juta, dengan margin operasional mencapai 6,2%—naik dari 1,7% pada tahun sebelumnya.

Divisi Boeing Global Services mencatatkan pendapatan sebesar $1 miliar dengan margin operasional sebesar 18,3%.

Produsen pesawat asal AS ini mengakhiri kuartal tersebut dengan utang bersih sebesar $25,2 miliar, turun tipis dari $25,9 miliar pada tiga bulan sebelumnya dan $30,4 miliar pada tahun lalu.