KONTAN.CO.ID - PARIS. Airbus Eropa, mengumumkan penurunan laba kuartal II-2024  karena biaya investasi dalam produksi jetliner yang lebih tinggi, ditambah dengan biaya bisnis Sistem Luar Angkasa.

Pembuat pesawat terbesar di dunia itu mengatakan laba operasi yang disesuaikan turun lebih dari setengahnya menjadi 814 juta Euro (US$879,7 juta) pada kuartal tersebut karena pendapatan naik tipis menjadi 15,995 miliar Euro.

Mereka juga menanggung biaya sebesar 989 juta euro atas kerugian berjangka dalam bisnis luar angkasa, melebihi estimasi sekitar 900 juta euro yang diberikan dengan peringatan laba bulan lalu.

Keuntungan masih melebihi estimasi analis, menurut survei yang disusun oleh perusahaan itu secara rata-rata mengharapkan pendapatan operasi yang disesuaikan pada kuartal II sebesar 699 juta Euro pada pendapatan sebesar 15,822 miliar Euro.

Baca Juga: Ini Empat Kandidat Potensial CEO Baru Boeing

Tuduhan tersebut membuat jumlah yang dihapuskan dari neraca Airbus hanya dalam waktu lima bulan menjadi hampir 1,6 miliar Euro untuk mencerminkan audit baru atas potensi kerugian pada satelit komunikasi dan navigasi utama dalam bisnis Sistem Luar Angkasa yang bermasalah.

"Saya tidak akan mengalihkan pandangan dari kasus ini sebelum diperbaiki," kata CEO Airbus Guillaume Faury kepada para analis.

Sumber industri mengatakan sebagian besar risiko yang baru diidentifikasi terakumulasi dalam proyek satelit OneSat dan EGNOS, sebuah sistem yang dirancang untuk meningkatkan akurasi sinyal navigasi yang ada.

Airbus sedang mengerjakan tinjauan aktivitas luar angkasa saat membahas potensi aliansi dengan Thales dari Prancis, dan Leonardo dari Italia, dan akan merinci rencana pemulihan untuk Sistem Luar Angkasa pada bulan September mendatang.

Airbus berencana untuk mengedalikan biaya di divisi Pertahanan dan Luar Angkasa yang lebih luas, mempercepat dan memperdalam langkah-langkah biaya yang ada, kata sumber industri.

Itu merupakan tambahan dari rencana efisiensi dan biaya baru di divisi komersial.

Faury mengonfirmasi restrukturisasi ruang angkasa serta rencana pengurangan biaya baru dalam pesawat ruang angkasa dan pesawat komersial.

Perusahaan belum memberikan target pengurangan biaya yang spesifik. Sumber industri mengatakan rencana pengendalian biaya langsung di divisi Pertahanan & Antariksa akan dimulai dengan pemotongan 2% dari anggaran rencana pengeluaran untuk tahun 2024.

Leonardo mengonfirmasi pembicaraan dengan mitranya saat ini, Thales, dan dengan Airbus mengenai kemungkinan aliansi di sektor antariksa.

Eropa membutuhkan struktur yang lebih kuat untuk bersaing dengan Amerika Serikat dan Tiongkok, CEO Leonardo Roberto Cingolani mengatakan kepada para analis.

Airbus menegaskan kembali tujuan yang baru-baru ini dilunakkan untuk tahun 2024 termasuk target pengiriman 770 pesawat tahun ini, turun dari 800.

Faury mengatakan Airbus telah "dikejutkan" oleh kekurangan pengiriman mesin LEAP yang dibuat oleh CFM, perusahaan patungan GE Aerospace dan Safran, yang terjadi di atas masalah pasokan baru-baru ini dengan mesin pesaing Pratt & Whitney.

GE Aerospace mengatakan minggu lalu bahwa mereka telah membuat kemajuan dengan sejumlah pemasok tetapi produksi mesin baru, yang turun 20% dari kuartal sebelumnya, belum pulih pada bulan Mei seperti yang diharapkan.Perusahaan itu menegaskan kembali bahwa pasokan material merupakan kendala utama.

Baca Juga: Bombardier Telah Mengirim 39 Unit Pesawat di Kuartal II 2024

Editor: Tri Sulistiowati