KONTAN.CO.ID - BRUSSELS. Uni Eropa akan menurunkan tarif akhir yang diusulkan untuk Tesla dan sedikit memangkas tarif untuk kendaraan listrik lain dari China. 

Menurut seorang sumber yang mengetahui masalah tersebut pada Selasa (10/9/2024). Langkah ini dilakukan setelah memperhitungkan pengajuan oleh perusahaan-perusahaan tersebut.

Reuters memberitakan, tarif yang diusulkan Tesla akan turun menjadi 7,8%, dari 9%. Untuk BYD, tidak ada perubahan pada tarifnya sebesar 17%. Untuk Geely, tarif baru akan menjadi 18,8% dari sebelumnya 19,3%. 

Tarif tinggi sebesar 35,3% akan berlaku untuk SAIC dan perusahaan lain yang tidak bekerja sama dengan investigasi Uni Eropa, kata sumber tersebut.

Tarif ini berada di atas bea masuk standar Uni Eropa sebesar 10% untuk mobil.

Komisi Eropa, yang melakukan investigasi anti-subsidi terhadap kendaraan listrik buatan China, menolak berkomentar. 

Sementara, Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar yang dilayangkan Reuters.

Baca Juga: Masuk 10 Besar Terlaris Agustus 2024, Cek Harga Mobil BYD Seal, Dolphin, Atto & M6

Bulan lalu, Uni Eropa menetapkan usulan awal untuk bea masuk final, dengan menetapkan tarif terpisah sebesar 9% untuk Tesla EV, pengurangan tajam dari bea masuk yang lebih tinggi yang akan berlaku untuk semua perusahaan yang bekerja sama - yang sekarang ditetapkan sebesar 20,7%.

Tarif ini akan berlaku untuk produsen mobil listrik China tertentu seperti Chery, Great Wall Motor Co, dan NIO, serta sejumlah usaha patungan antara perusahaan China dengan produsen mobil Uni Eropa.

China dan perusahaan yang terdampak diberi waktu 10 hari untuk menyampaikan tanggapan mereka dan Komisi telah mempertimbangkannya untuk menetapkan tarif yang direvisi.

Bea masuk final yang diusulkan akan mengacu pada hasil pemungutan suara oleh 27 negara bagian Uni Eropa. 

Baca Juga: Produsen Mobil Listrik China Banjiri Pameran Otomotif Terbesar di Jerman

Bea masuk tersebut akan dilaksanakan kecuali jika mayoritas yang memenuhi syarat dari 15 anggota Uni Eropa yang mewakili 65% populasi UE memberikan suara menentang.

Editor: Barratut Taqiyyah Rafie