KONTAN.CO.ID - CIKARANG. Memasuki paruh kedua tahun 2020, proyek kereta cepat Jakarta - Bandung sudah menempuh perkembangan 60% dari target penyelesaian di tahun 2022. Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Chandra Dwiputra saat ini, sekitar 60% dari target total 2.900 pier (tiang) sudah berdiri dan terpasang di sepanjang Jakarta-Bandung. "Dalam proses konstruksinya banyak yang berbentuk jembatan elevated, lalu ada sekitar 13 terowongan dan timbunan. Tugas kami selanjutnya jika pemasangan 2.900 tiang selesai, berlanjut pada pemasangan rel, persinyalan, pengadaan listrik, menyiapkan keretanya hingga bengkel maintenance-nya. Untuk menyelesaikan itu semua, membutuhkan waktu sekitar 1 tahun lagi," jelas Chandra ditemui dalam acara peletakan girder di casting yard 1 proyek kereta cepat JKT-BDG, di sisi KM 29 Tol Jakarta-Cikampek, Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat, Rabu (2/9).
Memasuki semester II 2020, proyek kereta cepat Jakarta - Bandung sudah mencapai 60%
KONTAN.CO.ID - CIKARANG. Memasuki paruh kedua tahun 2020, proyek kereta cepat Jakarta - Bandung sudah menempuh perkembangan 60% dari target penyelesaian di tahun 2022. Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Chandra Dwiputra saat ini, sekitar 60% dari target total 2.900 pier (tiang) sudah berdiri dan terpasang di sepanjang Jakarta-Bandung. "Dalam proses konstruksinya banyak yang berbentuk jembatan elevated, lalu ada sekitar 13 terowongan dan timbunan. Tugas kami selanjutnya jika pemasangan 2.900 tiang selesai, berlanjut pada pemasangan rel, persinyalan, pengadaan listrik, menyiapkan keretanya hingga bengkel maintenance-nya. Untuk menyelesaikan itu semua, membutuhkan waktu sekitar 1 tahun lagi," jelas Chandra ditemui dalam acara peletakan girder di casting yard 1 proyek kereta cepat JKT-BDG, di sisi KM 29 Tol Jakarta-Cikampek, Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat, Rabu (2/9).