KONTAN.CO.ID - Pada Senin (18/11/2024), Spirit Airlines mengatakan bahwa mereka telah mengajukan perlindungan kebangkrutan. 

Meski demikian, Spirit Airlines menegaskan pihaknya akan mencoba untuk bangkit kembali karena berjuang untuk pulih dari kemerosotan perjalanan yang disebabkan oleh pandemi, persaingan yang lebih ketat dari maskapai yang lebih besar, dan upaya yang gagal untuk menjual maskapai tersebut ke JetBlue.

Mengutip AP, Spirit, maskapai berbiaya rendah terbesar di AS, mengajukan petisi kebangkrutan Chapter 11 setelah menyelesaikan persyaratan dengan pemegang obligasi. 

Maskapai tersebut telah kehilangan lebih dari US$ 2,5 miliar sejak awal tahun 2020 dan menghadapi pembayaran utang yang membayangi dengan total lebih dari US$ 1 miliar pada tahun 2025 dan 2026.

Maskapai tersebut mengatakan, mereka berharap untuk terus beroperasi secara normal selama proses kebangkrutan. 

Spirit memberi tahu pelanggan pada hari Senin bahwa mereka dapat memesan penerbangan dan menggunakan poin frequent-flyer seperti biasa, dan mengatakan bahwa karyawan dan vendor akan terus menerima pembayaran.

Baca Juga: Lion Air Group Masih Dominasi Pangsa Pasar Penerbangan Domestik

Maskapai tersebut mengatakan bahwa mereka menerima komitmen untuk investasi ekuitas sebesar US$ 350 juta dari pemegang obligasi yang ada dan akan mengubah US$ 795 juta dari utang mereka menjadi saham di perusahaan yang direstrukturisasi tersebut. 

Pemegang obligasi juga akan memberikan pinjaman sebesar US$ 300 juta yang, jika digabungkan dengan sisa uang tunai Spirit, akan membantu maskapai tersebut melewati restrukturisasi.

Saham maskapai tersebut anjlok 25% pada hari Jumat, setelah The Wall Street Journal melaporkan bahwa maskapai tersebut sedang mendiskusikan persyaratan pengajuan kebangkrutan dengan pemegang obligasinya. 

Spirit, yang berkantor pusat di Dania Beach, Florida, melewatkan tenggat waktu untuk mengajukan hasil keuangan kuartal ketiganya tetapi mengumumkan bahwa margin operasinya akan menunjukkan kerugian yang lebih besar daripada yang dialami perusahaan pada kuartal yang sama tahun lalu.

Baca Juga: Kerja Sama Dengan AirNav, InJourney Airports Menjalankan Transformasi di 37 Bandara

Editor: Barratut Taqiyyah Rafie